03年、現代車を出入りした時だ。 現代車労組はその年の6月13日、賃金団体協約の決裂を宣言した。 夏闘（夏鬪）は熾烈だった。 生産支障額は雪だるま式に増えたが、会社側が推算した損失規模が1兆ウォン台だった。 当時、会社側の交渉委員だったキム·ドンジン社長が「慢性的な労使紛糾さえなければ現代車は直ちにグローバルトップ5に進入できる」として残念がった姿が今でも思い出される。

サムスン電子の労使が政府の仲裁努力の末に折衷点を見出したのは幸いだが、苦い後味を残した。 何よりも史上初のゼネストで半導体生産ラインが止まるところだった。 実際、毎日1兆ウォンずつ損失が発生することになれば、国内外の経済とグローバルサプライチェーンに及ぼす衝撃は想像以上だろう。 しかも、最後の戦略資産である半導体産業の対外信頼度が崩れるのは、国家レベルの生存危機に他ならない。

今のK半導体の大ヒットはどこから始まったのか。 想像を絶する人工知能（AI）ブームのおかげだ。 昨年末、証券街が予測した2026年のサムスン電子の営業利益は90兆ウォン前後であり、展望値は最近300兆ウォン台に急増した。 ところが、外部要因が後押しした巨大好況の果実（果實）を役職員が独占するなら、実に厚かましいことだ。 特に成果給上限をなくし「営業利益のN%」を制度化しろという労組の当初の主張は460万サムスン電子株主の権利を侵害することだった。 1位企業の三星電子まで労組の要求に応じれば、産業界全般の利益配分体系が連鎖的に揺れることになる。

三星電子の経営陣は、事態収拾のため、SKハイニックスに劣らない巨額の成果給を認める構えだ。 例えば、1億5000万ウォンを受け取っていたメモリー事業部の部長級が、1年に7億ウォン以上を受け取ることが可能になる。 営業利益が一層大きくなる来年には10億ウォン以上が予想される。

ただ、最後まで労使合意の足を引っ張った問題が利益配分だ。 労組は実績が低調なファウンドリーとシステムLSI所属の職員たちにも億台の成果給を支給する事実上の均等配分を要求した。 これは三星の核心価値である成果主義に反する。 「1人の天才が1万人を食べさせる」という李健熙（イ·ゴンヒ）選対会長の人材経営哲学には明確な前提がある。 会社の運命を変える少数を破格的に待遇することだ。 また「成果のあるところに補償がある」という言葉はサムスンが金科玉条のように考える原則だ。

ロト1等当選のような突然の拾い物が破綻を招きかねないように、巨額の成果給の宴が三星電子に意外な副作用を生むのではないか心配だ。 今後も利益配分をめぐって労使葛藤が繰り返される間に、中国の半導体企業が絶好の反撃機会をつかむと考えてみてください。 その時は成果給パイを分ける余地もなく、すべてが蜃気楼のように消えてしまうだろう。

成果給祭りの裏には疎外される人々がいるものだ。 赤字事業部で働く三星電子の職員らの士気低下は火を見るよりも明らかだ。 他の三星系列会社の構成員たちの喪失感も相当なものだろう。 三星電子の1700余りの協力会社と他の企業も分配葛藤の渦に巻き込まれる公算が大きい。 寄与しただけに差等支給し、持続可能な未来のために補償を延期させ、企業存続のための設備投資に重点を置く補償体系を労使が共に整えなければならない。 そうしてこそ、互いに分け合うパイを手に取り続けることができる。

インテルを世界最大の半導体企業に導いたアンディ·グローブは「成功は自慢を生み、自慢は失敗を生む」と警告した。 半導体成功神話を成し遂げた三星の先輩エンジニアたちは、「大きな目標を立てて誠意を尽くせ」という「半導体人の信条」を常に胸に刻んだ。 サムスン電子の構成員たちが成果給パーティーに酔って、その初心を失わないことを願うだけだ。

[ファン·インヒョク局次長兼 デジタルニュース部長]